Maxim Integrated推出GMSL四通道解串器MAX9286，以更少元件、更短时间实现ADAS(高级驾驶辅助系统)的环视系统设计。仅需一片MAX9286吉比特多媒体串行链路(GMSL)解串器，即可接收并自动同步来自4个摄像头的视频信号。

安全是客户在购买新车时优先考虑的因素。在Maxim，凭借在高性能模拟集成领域的专长，我们用尽量少的元器件来开发高级驾驶辅助系统(ADAS)，以减少方案的复杂性。所以您可以用较少的费用，来制造一个高级版的安全系统 (例如带盲点检测、防撞系统等功能)。

GMSL SerDes技术提供了无压缩以太网替代方案，数据率提高30倍，降低复杂度，具有更好的EMC性能

LED驱动器具有较宽调光范围、容错以及EMI抑制电路等特性，节省空间和成本。

HV技术确保恶劣汽车环境下设备的可靠性。

环视系统是现今日益增长的ADAS设计的关键部件。MAX9286解串器可通过长达15米的屏蔽双绞线(STP)或同轴电缆接收并同步来自4个摄像头的视频信号，理想用于汽车产品。MAX9286通过4通道、工业标准CSI-2接口向视频处理器输出数据。器件可替代四个分立式解串器和一个FPGA，大大降低电路板面积和元件数量。此外，该款高集成度解串器无需额外的摄像头同步软件。MAX9286还是机器视觉和3D摄像系统的理想选择。

主要优势

缩短设计时间：自动生成摄像头同步信号、将多个传感器的图像数据对准到同一像素，实现关键参数的用户编程，上述功能有效降低设计风险、加快产品上市进程。

降低成本：集成方案可替代四个分立式解串器和一个FPGA，大大降低电路板面积和元件数量；此外还支持同轴电缆供电，降低了线缆数量和成本。

带诊断功能：片内诊断功能提升系统完整性，可检测链路误码率(BER)、摄像头不同步以及电缆对电源/地短路等故障。

评价

Maxim Integrated业务总监Balagopal Mayampurath表示：“汽车应用对环视功能的需求为ADAS设计提出了不小的挑战，该款产品简化了第一代环视系统设计，可实现与下一代系统的无缝对接。”

供货信息

器件采用56引脚、8mm x 8mm TQFN和QFND封装。

工作在-40C至+105C温度范围。

通过AEC-Q100认证。

提供带SoC处理器的评估板，以及与合作伙伴共同开发的ADAS参考设计。