Maxim与NVIDIA通力合作，为NVIDIA汽车信息娱乐和高级辅助驾驶系统(ADAS)的DRIVE CX(驾驶室)和PX(辅助驾驶)平台提供模拟电路。

移动技术的日益发展已然改变了人与人以及人与世界的交互方式。对于良好用户体验的不懈追求也推动着汽车厂商对信息娱乐系统的架构设计，使其顺应技术发展趋势并保持强大的竞争力。交互技术的多样化会分散驾驶员的注意力，为解决这一问题，汽车厂商在信息娱乐平台的系统安全性方面投入更多精力。信息娱乐与ADAS系统之间的平衡是时下汽车生态系统面临的最大挑战。

为满足信息娱乐系统对安全性的要求，NVIDIA开发了复杂的汽车片上系统(SoC)，此类数字超级计算机采用独特的并行处理架构，具有强大的计算能力，可实现众多功能。Maxim凭借汽车领域的技术优势以及丰富的产品线，能够很好地解决系统级设计中不可忽视的三个模拟IC相关的主要问题：发热、尺寸和效率。

技术

Maxim为NVIDIA的视觉计算模块(VCM)提供软件兼容的低静态电流、高集成度、汽车级电源管理电路。该电源方案能够满足DRIVE CX和PX平台的性能需求。NVIDIA VCM模块化平台为汽车厂商在车辆中整合最新的汽车级Tegra处理器提供快速、便携之路。

Maxim的吉比特多媒体串行链路(GMSL)方案提供摄像头输入与NVIDIA SoC之间的高速数据传输，或外加一块板卡在信息娱乐平台主单元与显示器之间提供一路附加链路。

Maxim GMSL系列的四通道、1.5Gbps解串器MAX9286，是市面上首款能够同步来自四路摄像头视频流信号的方案，可通过一根同轴电缆同时为每个摄像头供电。上述“性能整合”以及“同轴电缆供电”功能在NVIDIA DRIVE PX平台中得以应用，可有效简化多路(12路)摄像头输入的ADAS系统设计。